[发明专利]包括涡轮发动机的悬挂支柱的用于飞行器的组件，所述组件的附接于机翼上的装置是以T形布置有效
| 申请号： | 201080034141.5 | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102470926A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 劳伦特·拉丰 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/18 | 分类号： | B64D27/18;B64D27/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 武树辰;田军锋 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞行器的组件，其包括将悬挂支柱的第一结构(46)附接到机翼(6)的附接装置(54)，该附接装置形成静定系统，并特别由以下部件构成：附接件(102)，其容纳在机翼前缘(55)中，且被设计为仅承担施加在横向的和纵向的力；附接件(129)，其包括一向后延伸的连杆(130)，所述连杆的一端连接至所述第一结构(46)，所述连杆的另一端连接到所述机翼元件(6)，在竖直方向(Z)上所述连杆(130)偏离附接件(102)。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 涡轮 发动机 悬挂 支柱 用于 飞行器 组件 机翼 装置 是以 布置 | ||
【主权项】：
用于飞行器的组件(100)，包括机翼元件(6)，涡轮发动机(2)和用于将涡轮发动机附接到所述机翼元件的悬挂支柱(4)，所述悬挂支柱包括用于传递力的第一结构(46)和将所述第一结构附接到所述机翼元件的附接装置(54)，以形成静定系统，其特征在于，所述附接装置(54)由以下部件构成：第一附接件或第一组附接件(102)，其容纳在所述机翼元件的前缘(55)中，且被设计为承担在涡轮发动机的横向(Y)和纵向(X)上施加的力；第二附接件(108)，其容纳在所述机翼元件的前缘(55)中，在横向(Y)上偏离所述第一附接件或第一组附接件(102)，并被设计为承担在涡轮发动机的纵向(X)上施加的力；第三附接件或第三组附接件(120)，其在竖直方向(Z)上偏离所述第一附接件或第一组附接件(102)以及第二附接件(108)，并被设计为承担在涡轮发动机的横向(Y)和竖直方向(Z)上施加的力；和第四附接件(129)，其包括向后延伸的连杆(130)，所述连杆的第一端连接至所述第一结构(46)，所述连杆的第二端连接到所述机翼元件(6)，所述连杆的第一端在竖直方向(Z)上偏离所述第一附接件或第一组附接件(102)。
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