[实用新型]一种单通道ABS系统及带有此系统的车辆有效
申请号: | 201029166010.7 | 申请日: | 2010-02-04 |
公开(公告)号: | CN201694180U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 齐子峰;万妮 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T8/176 | 分类号: | B60T8/176 |
代理公司: | 北京国浩君伍知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种单通道ABS系统及带有此系统的车辆。所述单通道ABS包括:后制动器;制动泵;设置在所述后制动器和所述制动泵之间的一个液压调节阀总成;速度传感器;以及电控单元。在进行制动的过程中,所述电控单元接收来自所述速度传感器的转速信号,并判断后轮是否抱死,在判断后轮抱死的情况下,使得所述液压调节阀总成处在释放状态,释放后制动器的压力,以防止后轮抱死。从而,电控单元通过控制液压调节阀总成的工作状态,而控制作用在后轮上的制动力,在实现后轮制动的同时,防止后轮抱死,保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。所述包括上述单通道ABS系统的车辆,优选的是轻型客车。 | ||
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【主权项】:
一种单通道ABS系统,其特征在于,包括:后制动器,其适于设置在车辆的后轮处,以向所述后轮提供制动力;制动泵,其适于安装在车辆上,用于向后制动器供应制动介质;一个液压调节阀总成,其设置在所述后制动器和所述制动泵之间,并具有下述三个工作状态:打开状态:使得来自制动泵的压力直接传递到后制动器;阻断状态:将后制动器与所述制动泵隔离;释放状态:释放后制动器的压力;一个速度传感器,其适于设置在后桥主减速器上,以检测后轮的转速,并发送转速信号;以及电控单元,其与所述一个液压调节阀总成以及所述一个速度传感器电连接,适于接收制动信号并基于所接收的制动信号而控制所述液压调节阀总成的运行状态,以对所述后轮进行制动,其中,在进行制动的过程中,所述电控单元接收来自所述速度传感器的转速信号,并判断后轮是否抱死,在判断后轮抱死的情况下,使得所述液压调节阀总成处在释放状态,释放后制动器的压力,以防止后轮抱死。
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