[实用新型]齿轮夹具无效
申请号: | 201020698159.2 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201950603U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 黄昊仁 | 申请(专利权)人: | 泰金宝电通股份有限公司;金宝电子工业股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 中国台湾台北县深*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种齿轮夹具,包括组装平台、定位件阵列、气压缸、挡板、冲头件、轴杆及挟持元件。定位件阵列设置于组装平台上,且每一定位件具有开孔以及位于开孔上的第一承载部,而沿着组装方向成列排列的定位件的开孔共轴。气压缸设置于组装平台,并位于定位件阵列的一侧,其中每一气压缸具有传动轴。挡板设置于气压缸与定位件阵列之间,且挡板具有与第一承载部对应设置的第二承载部。冲头件设置于挡板及气压缸之间,并连接气压缸。轴杆固定于气压缸与挡板之间,并穿设冲头件。每一挟持元件对应设置于其中一个定位件上,并适于相对定位件打开或闭合。本实用新型同时将多个齿轮及多个第一轴杆组装在一起,以利人工组装减少组装工时及人力。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 夹具 | ||
【主权项】:
一种齿轮夹具,适于将多个齿轮对应组装于多个第一轴杆上,其特征在于该齿轮夹具包括:一组装平台;一定位件阵列,设置于该组装平台上,具有多个定位件,且每一定位件具有一开孔以及一第一承载部,该些第一承载部位于该些开孔上,且沿着一组装方向成列排列的该些定位件的该些开孔共轴;多个气压缸,设置于该组装平台,并位于该定位件阵列的一侧,其中每一气压缸具有一传动轴;一挡板,设置于该些气压缸与该定位件阵列之间,且该挡板具有多个第二承载部,与该些第一承载部对应设置;一冲头件,设置于该挡板及该气压缸之间,并连接该气压缸;多个第二轴杆,固定于该气压缸与该挡板之间,并穿设该冲头件;以及多个挟持元件,每一挟持元件对应设置于该些定位件的其中之一上,用以相对各该定位件打开或闭合。
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