[实用新型]一种副车架后横梁有效
| 申请号： | 201020692426.5 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201923214U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 黄世家;杨培金;李兆峰;王志锋;贾夕杰;刘海英 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;尚群 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种副车架后横梁，安装在汽车的主车架上，包括折弯件和支撑件，所述折弯件为L型结构，包括互相垂直的第一折弯面和第二折弯面，所述支撑件包括互相平行设置的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件分别与所述第一折弯面和所述第二折弯面连接，所述第二支撑件分别与所述第一折弯面及所述第一支撑件连接。本实用新型较好地解决了传统副车架后横梁结构强度低，生产效率低，不能满足批量化、流水线生产模式。从结构上保证了货厢翻转对副车架后横梁的特殊功能需求和满足了工厂批量化、流水线生产模式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 横梁 | ||
【主权项】：
一种副车架后横梁，安装在汽车的主车架上，包括折弯件和支撑件，所述折弯件为L型结构，包括互相垂直的第一折弯面和第二折弯面，其特征在于，所述支撑件包括互相平行设置的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件分别与所述第一折弯面和所述第二折弯面连接，所述第二支撑件分别与所述第一折弯面及所述第一支撑件连接。
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