[实用新型]双级液压缸无效
| 申请号： | 201020687057.0 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201944034U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 施战军;刘建魁;许家勤;余其耀;冯建军;易海军;向东;兰金堂 | 申请（专利权）人： | 中船重工中南装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443005 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种双级液压缸，第一液压缸和第二液压缸通过上连接座和下连接座连接；第二液压缸上设有进油口A和进油口B，进油口A通过过油管与第二液压缸的无杆腔连通，进油口B通过过油腔和过油口与第二液压缸的有杆腔连通；第二液压缸的无杆腔通过油管与第一液压缸的无杆腔连通，第二液压缸的有杆腔通过油管与第一液压缸的有杆腔连通。本实用新型提供的一种双级液压缸，通过将第一液压缸和第二液压缸反向堆叠连接，并采用油路串连的方式，使产品具有伸缩量大，体积小，结构简单紧凑、容易制造，易于拆卸的优点，可以确保安装于X型支腿系列混凝土泵车的支腿油缸的伸出和缩回。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 | ||
【主权项】：
一种双级液压缸，其特征在于：第一液压缸（1）和第二液压缸（2）通过上连接座（3）和下连接座（4）连接；第二液压缸（2）上设有进油口A（18）和进油口B（19），进油口A（18）通过过油管（11）与第二液压缸（2）的无杆腔连通，进油口B（19）通过过油腔（12）和过油口（20）与第二液压缸（2）的有杆腔连通；第二液压缸（2）的无杆腔通过油管与第一液压缸（1）的无杆腔连通，第二液压缸（2）的有杆腔通过油管与第一液压缸（2）的有杆腔连通。
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