[实用新型]一种汽车转向时车身偏斜高度自动调节装置无效
| 申请号： | 201020685718.6 | 申请日： | 2010-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201980041U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 金红光;张为春 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车转向时车身偏斜高度自动调节装置，属于汽车安全性能领域。左右两个钢球质量相等、水平钢杆左右两侧长度相等，竖直钢杆与水平钢杆铰接，汽车左右转向高度传感器感应箱体零刻度以下方位；当汽车左右转向高度传感器感应到箱体零刻度以下方位的数据后，此感应装置根据所感应出的车身偏斜高度大小不同，自动调节汽车车身左右两侧气体喷射装置空气阀门开度的大小，最终用喷射于车身左右两侧的气体的推力大小来自动调整车身偏斜高度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 车身 偏斜 高度 自动 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向时车身偏斜高度自动调节装置，包括左右高度传感器、空气压缩机、汽车车身左右两侧气体喷射装置、钢球、钢杆，其特征在于：左右两个钢球质量相等、水平钢杆左右两侧长度相等，竖直钢杆与水平钢杆铰接，所述汽车车身左右两侧气体喷射装置一方面连接空气压缩机，另一方面连接汽车左右转向高度传感器。
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