[实用新型]电涡流缓速器感应转子的改进结构有效
| 申请号： | 201020661681.3 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202004622U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 李飞 | 申请（专利权）人： | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02K49/04 | 分类号： | H02K49/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201300 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种电涡流缓速器感应转子的改进结构，一种电涡流缓速器感应转子的改进结构，包括至少一个通过固定臂与固定环连接的感应盘和至少一个与设置在感应盘距离磁隙最远的表面上的通风叶片连接的环状颊板，部分通风叶片向固定环方向延伸形成所述的固定臂，所述通风叶片与感应盘距离磁隙最远的表面、环状颊板距离磁隙最近的表面共同界定出通风道，其特征在于，在所述通风道的内部表面至少一面有条纹或波纹状突起，这些条纹或波纹状突起朝向空气在通风道内的流动方向的侧面方向。本实用新型的电涡流缓速器感应转子中感应盘的散热效果得到明显的改善，温度得到明显的下降，感应盘产生的热力矩值得到增加。 | ||
| 搜索关键词： | 涡流 缓速器 感应 转子 改进 结构 | ||
【主权项】：
电涡流缓速器感应转子的改进结构，包括至少一个通过固定臂与固定环连接的感应盘和至少一个与设置在感应盘距离磁隙最远的表面上的通风叶片连接的环状颊板，部分通风叶片向固定环方向延伸形成所述的固定臂，所述通风叶片与感应盘距离磁隙最远的表面、环状颊板距离磁隙最近的表面共同界定出通风道，其特征在于，在所述通风道的内部表面至少一面有条纹或波纹状突起，这些条纹或波纹状突起朝向空气在通风道内的流动方向的侧面方向。
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