[实用新型]一种多功能叉车多路换向阀有效
申请号: | 201020653375.5 | 申请日: | 2010-12-11 |
公开(公告)号: | CN201902384U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 项爱忠;刘瑾 | 申请(专利权)人: | 浙江海宏液压科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种多功能叉车多路换向阀,属于液压元件技术领域。它包括由通过高强度螺栓联接固定且依次通过内部油路连接的进油片、起升片、倾斜片、属具片和回油片构成的阀体,所述的进油片内配合设置优先阀、系统主溢流阀、转向溢流阀、卸荷阀、电磁阀及合流单向阀,优先阀、转向溢流阀和系统主溢流阀依次通过油路连接,合流单向阀、卸荷阀与电磁阀通过另一油路连接。本实用新型通过用优先阀,实现在叉车负荷传感转向系统不工作时,将转向流量合流至工作系统,门架上升速度提高,达到泵输出流量的充分利用并实现节能的目的;用插装式电磁阀控制卸荷阀,实现远程控制单泵或双泵工作,很好地起到节能效果;两路油中间设有单向阀,避免两路油相互干涉。 | ||
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【主权项】:
一种多功能叉车多路换向阀,包括阀体,所述的阀体由通过高强度螺栓联接固定且依次通过内部油路连接的进油片(1)、起升片(2)、倾斜片(3)、属具片(4)和回油片(5)构成,其特征在于所述的进油片(1)上配合设置有连接第一油泵的P1油口、连接第二油泵的P2油口、分别连接叉车转向器的CF油口和LS油口、连接工作系统的EF油口及与回油箱连接的T油口,所述的进油片(1)内配合设置优先阀(8)、系统主溢流阀(6)、转向溢流阀(7)、卸荷阀(9)、电磁阀(10)及合流单向阀(11),所述的优先阀(8)、转向溢流阀(7)和系统主溢流阀(6)依次通过油路连接,所述的合流单向阀(11)、卸荷阀(9)与电磁阀(10)通过另一油路连接。
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