[实用新型]一种双层活塞发动机有效
| 申请号： | 201020649283.X | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202132099U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李平 | 申请（专利权）人： | 李平 |
| 主分类号： | F02B1/04 | 分类号： | F02B1/04;F02B75/28;F02B75/02;F02F3/00;F02F1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100036 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种双层活塞发动机。本实用新型的要点在于：设置了混合气预制缸、压缩缸、双层活塞工作缸及相关附件，进气由真空抽入改为高压充入，工作时新、废气相互隔离，在进气的同时将废气排出。燃气在缸内各部件协调动作的同时，自动转换到排气活塞下方的燃烧室区域。发动机的燃油使用率、输出功率大为提高，排污率较原二冲程发动机有很大的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双层 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
一种双层活塞发动机其特征是：在原有发动机一层活塞的基础上增加了一层排气活塞、配装了一个燃气预制缸、一个双向供气压缩缸是一种将自然吸气改为高压充气的双层活塞发动机，工作缸内的活塞由上；下两层结构组成，是一种双层活塞发动机。
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