[实用新型]轨道转运车用车轮

摘要

本实用新型是一种轨道转运车用车轮，属车轮，其特征是该轨道转运车用车轮主要由轮座、车轮、轮轴、轴承和端盖组成，该轮座由底板和左立板、右立板组焊而成，在左立板和右立板的上部对称地分别开设中心轴孔，在此左右中心轴孔中穿装右端段为轴肩而左端段为外螺纹段的台阶式轮轴，在轮轴的轴承段上安装左右轴承，在左右轴承上安装车轮，此车轮的左侧或右侧带有轮周凸缘，同时，在轮座的左立板与左轴承的内圈之间安装止推套，该止推套防止车轮在运行中左右晃动，保证转运车的运行平衡性，承载能力强，使用寿命长。

主权项

一种轨道转运车用车轮，其特征是：a、该轨道转运车用车轮主要由轮座(12)、车轮(1)、轮轴(7)、轴承(3)和端盖(2)组成，该轮座(12)由底板(8)和左立板(6)、右立板(9)组焊而成，即在水平底板(8)上对称间隔地焊装左立板(6)和右立板(9)，并在左立板(6)的左侧面与底板(8)之间和右立板(9)的右侧面与底板(8)之间分别焊装加强筋板，并在左立板(6)与右立板(9)之间的下部焊装下横梁；b、在左立板(6)和右立板(9)的上部对称地分别开设中心轴孔，在此左右中心轴孔中穿装右端段为轴肩而左端段为外螺纹段的台阶式轮轴(7)，即该轮轴(7)自右至左依次为直径逐段缩小的轴肩段、右轴段、轴承段和左螺杆段，右轴段与右立板(9)上的中心轴孔相滑动配合，在轴承段上安装左右轴承(3)，在此左右轴承(3)之间安装隔套(5)，该轴承段的左端段则与左立板(6)上的中心轴孔相滑动配合，该左螺杆段外伸出左立板(6)并在其上安装弹簧垫和螺母(11)；c、在左右轴承(3)上安装车轮(1)，此车轮(1)的左侧或右侧带有轮周凸缘，在车轮(1)的左、右侧面的中部分别用螺栓(10)对应安装内侧面带有环形止口的左右端盖(2)，在轮座(12)的左立板(6)与左轴承(3)的内圈之间安装止推套(4)。