[实用新型]一种新型的变速控制电路有效
| 申请号： | 201020632419.6 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201863833U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;李守欣;陶文广;孙奎林 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/20;B60W10/18;B60W40/08;B60T7/06;B60T17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的变速控制电路，汽车蓄电池，其特征在于：还包括依次电连接的前后方向切换行程开关、前后切换继电器、转向油路切换电磁阀，所述前后切换继电器与转向油路切换电磁阀串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器。通过安装在可回转驾驶装置上的行程开关的打开与闭合实现控制继电器，从而控制转向器电磁阀的换位及档位控制的转换；通过制动踏板中的行程开关实现控制前进、后退电磁阀的通断电，从而实现整车的制动与行走；通过压力继电器的通断电实现电子档位通断电的控制，从而实现液压系统压力不足时车辆的制动状态。整体控制电路比较简单，操作比较方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 变速 控制电路 | ||
【主权项】：
一种新型的变速控制电路，汽车蓄电池，其特征在于：还包括依次电连接的前后方向切换行程开关、前后切换继电器、转向油路切换电磁阀，所述前后切换继电器与转向油路切换电磁阀串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器。
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