[实用新型]一种汽油机涡轮增压器

摘要

一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、中间体转子总成、压气机壳（31）和隔热罩（41），其中中间体轴承支撑（11）与转子轴（3）之间通过浮动轴承A（14）、定位套（15）、浮动轴承B（16）相连接，定位套（15）位于浮动轴承A(14)和浮动轴承B(16)之间，定位套(15)与转子轴(3)、浮动轴承A(14)、浮动轴承B(16)、中间体轴承支撑（11）之间均为间隙配合，该结构解决了转子总成在高速旋转时，短时间内出现研轴、压气机端漏油、涡轮端漏油的问题；涡轮壳采用高镍球墨铸铁材料，解决了涡轮壳在高温环境下出现变形或裂纹的问题，该增压器可以广泛应用到轿车、皮卡车、轻型货车、客车等的汽油发动机上。

主权项

一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、中间体转子总成、压气机壳（31）和隔热罩（41），所述中间体转子总成包括中间体轴承支撑（11）、转子总成、涨圈A（12）、挡圈A（13）、浮动轴承A（14）、浮动轴承B（16）、挡圈B（17）、止推垫（18）、止推轴承垫（19）、止推板（20）、止推套筒（21）、涨圈B（22）和端盖（23），所述转子总成由涡轮（2）、转子轴（3）和压气机叶轮（32）组成，所述涡轮（2）与转子轴（3）、压气机叶轮（32）与转子轴（3）均为刚性连接，所述转子轴（3）与浮动轴承A（14）、浮动轴承B（16）之间均为间隙配合，其特征在于：所述中间体转子总成还包括定位套(15)，所述定位套(15)套在转子轴(3)上，并且位于浮动轴承A(14)和浮动轴承B(16)之间，所述定位套(15)与转子轴(3)、浮动轴承A(14)、浮动轴承B(16)、中间体轴承支撑（11）之间均为间隙配合。