[实用新型]高压燃油泵有效

专利信息
申请号: 201020626613.3 申请日: 2010-11-18
公开(公告)号: CN201851241U 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 唐朝晖;张建新;华冠群 申请(专利权)人: 博世汽车柴油系统股份有限公司
主分类号: F02M37/06 分类号: F02M37/06;F02M55/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 214028 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种高压泵燃油包括:高压组件,用于接收来自油箱的燃油,并将燃油加压;和驱动轴,其利用凸轮驱动高压组件。高压组件包括:柱塞套;柱塞,其在柱塞中前后往复移动;单向阀装置,其安装在柱塞套中,从而在柱塞的前端与单向阀装置之间限定出加压腔。柱塞套中形成有供油孔,燃油通过供油孔被吸入加压腔中;柱塞套中还形成有使得沿着柱塞与柱塞套之间的间隙从加压腔泄漏的燃油全部返回到油箱的泄漏油排放通道。这样,泄漏的高温燃油全部返回到油箱,因此不会导致加压腔中的燃油温度升高和燃油粘度降低。
搜索关键词: 高压 燃油
【主权项】:
一种高压燃油泵,包括:接收来自油箱的燃油并将燃油加压到高压的高压组件;和利用凸轮驱动高压组件以使其操作的驱动轴;其中,所述高压组件包括:柱塞套;在所述柱塞中前后往复移动的柱塞;单向阀装置,其安装在所述柱塞套中,从而在柱塞套中在柱塞的前端与单向阀装置之间限定出加压腔;所述柱塞套中设有供油孔,来自所述油箱的燃油通过所述供油孔被吸入所述加压腔中;其特征在于,所述柱塞套中还设有使得沿着柱塞与柱塞套之间的间隙从加压腔泄漏的燃油全部返回到所述油箱的泄漏油排放通道。
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