[实用新型]车桥轮毂轴承的锁紧结构有效
申请号: | 201020611092.4 | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN201891745U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 吴利锋;权力;吕习奎;陈新龙;曾凡甫;张良惠;陈世平;雷勇;张乔峤;景旭斌 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C35/063 | 分类号: | F16C35/063;B60B37/10 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车桥轮毂轴承的锁紧结构,它包括轴管及锁紧螺母,轴承与轴管紧配合,轴管前端设置有螺纹,锁紧螺母与轴管通过螺纹连接,轴承与锁紧螺母之间的轴管上设置有调整螺母、锁紧垫圈及锁紧垫片,调整螺母通过螺纹与轴管连接,调整螺母与锁紧垫圈通过定位销连接,锁紧垫片设置在锁紧垫圈与锁紧螺母之间,锁紧垫片的外圆周上设置有锁片,锁片分别锁紧调整螺母及锁紧螺母,本实用新型是在轴管的螺纹段依次安装调整螺母、锁紧垫圈、锁紧垫片及锁紧螺母,同时调整螺母、锁紧垫圈、锁紧垫片及锁紧螺母之间相互锁紧,最终实现将轴承锁紧的目的,而且通过调整螺母调整轴承间隙,实现轴承预紧功能,结构简单,性能安全可靠、维修保养方便。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 轴承 结构 | ||
【主权项】:
一种车桥轮毂轴承的锁紧结构,它包括轴管(5)及锁紧螺母(4),轴承与轴管(5)紧配合,轴管(5)前端设置有螺纹,锁紧螺母(4)与轴管(5)通过螺纹连接,其特征在于:所述的轴承与锁紧螺母(4)之间的轴管(5)上设置有调整螺母(1)、锁紧垫圈(2)及锁紧垫片(3),调整螺母(1)通过螺纹与轴管(5)连接,调整螺母(1)与锁紧垫圈(2)通过定位销(6)连接,锁紧垫片(3)设置在锁紧垫圈(2)与锁紧螺母(4)之间,锁紧垫片(3)的外圆周上设置有锁片(9),锁片(9)分别锁紧调整螺母(1)及锁紧螺母(4)。
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