[实用新型]一种火车制动板冲裁模无效
申请号: | 201020607853.9 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN201871603U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 陈伍华;刘仁飞;刘荣;孙玲 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德乐星金属制品有限公司;陈伍华 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
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地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种火车制动板冲裁模,其特征是包括上模和下模,上模包括上模座、固公板、上模座和固公板之间的上模垫板、固定在固公板上的凸模和导正卸料板的内导柱、卸料板及固定在卸料板上的打料杆、卸料板和固公板之间的卸料弹簧及螺钉;下模包括下模座、凹模及凹模固定板、下模座和凹模固定板之间的下模垫板、固定在凹模上的定位板;上模座与下模座之间设有用于调节上、下模座相互间的距离及水平位移的滑动导柱导套;凸模与凹模的单面间隙取0.05mm,凹模采用镶件结构,固定在凹模固定板内。本实用新型解决了因二次定位造成的孔位位置偏差,并且安装缺口在成形后同时冲出亦解决了安装尺寸超差问题,这样有助于降低劳动强度、保证产品质量、提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 火车 制动 板冲裁模 | ||
【主权项】:
一种火车制动板冲裁模,其特征是包括上模和下模,所述的上模包括上模座[9]、固公板[10]、上模座[9]和固公板[10]之间的上模垫板[11]、固定在固公板[10]上的凸模[17]和导正卸料板的内导柱[16]、卸料板[7]及固定在卸料板上的打料杆[8]、卸料板和固公板[10]之间的卸料弹簧[15]及螺钉[14];所述的下模包括下模座[1]、凹模[4]及凹模固定板[3]、下模座[1]和凹模[4]固定板之间的下模垫板[2]、固定在凹模[4]上的定位板[6];上模座[9]与下模座[1]之间设有用于调节上、下模座相互间的距离及水平位移的滑动导柱导套[5];凸模[17]与凹模[4]的单面间隙取0.05mm,凹模[4]采用镶件结构,固定在凹模固定板[3]内。
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