[实用新型]一种载重汽车整体支架支承座牵引支座连接孔钻孔夹具有效
申请号: | 201020576460.6 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201862817U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 吴浩明;朱明华 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种载重汽车整体支架支承座牵引支座连接孔钻孔夹具,包括底板,底板右侧设有与底板连接的钻模板,该钻模板水平设置,其右部设有四个钻模;在底板左侧设有一与底板连接的固定板,该固定板垂直设置,其侧面设有至少四个定位销。本实用新型的优点在于:对载重汽车整体支架支承座牵引支座进行固定时,将夹具置于钻床上,载重汽车整体支架支承座的连接板部分紧贴固定板侧面,使得连接板上的孔对准定位销,通过压板等简易夹具将载重汽车整体支架支承座固定在固定板上实现定位。使得载重汽车整体支架支承座牵引支座位于钻模的下方,即可进行牵引支座的钻孔。 | ||
搜索关键词: | 一种 载重汽车 整体 支架 支承 牵引 支座 连接 钻孔 夹具 | ||
【主权项】:
一种载重汽车整体支架支承座牵引支座连接孔钻孔夹具,包括底板,其特征在于:所述底板右侧设有与底板连接的钻模板,该钻模板水平设置,其右部设有四个钻模;在底板左侧设有一与底板连接的固定板,该固定板垂直设置,其侧面设有至少四个定位销。
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