[实用新型]起动机减速齿圈一体结构有效
| 申请号： | 201020527572.2 | 申请日： | 2010-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201786527U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈金玉;赵勇;王健;郝立国;孙玲 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种起动机减速齿圈一体结构；适合于车辆用行星减速起动机，尤其适用低噪音、高耐久的行星减速起动机。将固定板和含油轴承注塑到减速齿圈本体中，减速齿圈本体内孔设有减速齿，固定板位于减速齿圈本体的立面中，固定板上均布有若干个定位孔，及有两个半圆形凸起和两个定位槽；含油轴承位于减速齿圈本体的立面中轴孔处。优点在于一次注塑成型，与装配式减速齿圈相比，结构更加紧凑，成本更低，增加了产品的竞争力。不但可以保证减速齿圈的圆度，而且还可以保证减速齿圈外径与含油轴承内径之间的同轴度达到0.06以下，减少了各个部件之间产品的振动，降低了产品的噪音，提高产品使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 起动机 减速 一体 结构 | ||
【主权项】：
一种起动机减速齿圈一体结构，其特征在于，将固定板和含油轴承注塑到减速齿圈本体中，减速齿圈本体内孔设有减速齿，固定板位于减速齿圈本体的立面中，固定板上均布有若干个定位孔，及有两个半圆形凸起和两个定位槽；含油轴承位于减速齿圈本体的立面中轴孔处。
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