[实用新型]一种改进型后桥壳结构无效
| 申请号： | 201020503401.6 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201761303U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张兴禄;赖焕珍;张红艳 | 申请（专利权）人： | 福建畅丰车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李国兴 |
| 地址： | 364000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了这样一种改进型后桥壳结构，为解决已有后桥壳存在输出扭矩较小、传动件易失效、耐用性不够理想等问题，本实用新型采取所述前琵琶孔(3)的直径为457-463mm，所述后琵琶孔(4)的直径为451-457mm，前琵琶孔(3)端面距桥壳中心高度为87-93mm，所述减速器安装螺孔14-18个。从而具有输出扭矩大、传动件不易失效、耐用性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种改进型后桥壳结构，包括后桥壳壳体和半轴套管，所述半轴套管分别连接在后桥壳壳体的两端，在所述后桥壳壳体的中部设置有能安装减速器的琵琶孔，所述琵琶孔由前琵琶孔和后琵琶孔组成，其特征在于：所述前琵琶孔(3)的直径为457 463mm，所述后琵琶孔(4)的直径为451 457mm，前琵琶孔(3)端面距桥壳中心高度为87 93mm，所述减速器安装螺孔14 18个。
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