[实用新型]电气化铁路牵引供电模拟控制系统有效
申请号: | 201020292461.8 | 申请日: | 2010-08-13 |
公开(公告)号: | CN201732289U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 马建峰;李志龙;高建峰;杨保成;刘月峰;杜晓明;吕永宏;王仁忠 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电气化铁路牵引供电模拟控制系统,包括电气化轨道模拟沙盘、牵引供电设备和牵引供电控制设备;电气化轨道模拟沙盘包括台面、模拟铁路轨道、多个轨道电路、多个虚拟停车站、多个道岔转辙机和多个信号机,还包括对轨道电路、道岔转辙机和信号机进行实时监控的联锁监控系统;联锁监控系统包括上位监控机、与上位监控机进行双向通信的主控制器以及分别对轨道电路、道岔转辙机和信号机进行驱动控制且与主控制器相接的隔离驱动及检测电路一、隔离驱动及检测电路二和隔离驱动及检测电路三。本实用新型电路设计合理、接线方便、投入成本低且操作简便、使用效果好,能有效解决现有牵引供电模拟控制系统存在的多种实际问题。 | ||
搜索关键词: | 电气化铁路 牵引 供电 模拟 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电气化铁路牵引供电模拟控制系统,包括电气化轨道模拟沙盘、牵引供电设备和对所述牵引供电设备进行控制的牵引供电控制设备,所述牵引供电控制设备与所述牵引供电设备相接;所述电气化轨道模拟沙盘包括台面、布设在所述台面上的模拟铁路轨道、分区段布设在所述模拟铁路轨道上的多个相互独立的轨道电路(1)以及沿所述模拟铁路轨道的延伸方向对应布设在所述台面上的多个虚拟停车站、多个道岔转辙机(2)和多个信号机(3),且多个轨道电路(1)分别对应多个闭塞区间;所述牵引供电设备与轨道电路(1)相接,其特征在于:还包括同时对多个轨道电路(1)、多个道岔转辙机(2)和多个信号机(3)进行实时监控的联锁监控系统;所述联锁监控系统包括上位监控机(7)、与上位监控机(7)进行双向通信的主控制器(8)、与主控制器(8)相接的输入/输出接口扩展电路(9)以及分别对轨道电路(1)、道岔转辙机(2)和信号机(3)进行驱动控制的隔离驱动及检测电路一(4)、隔离驱动及检测电路二(5)和隔离驱动及检测电路三(6),隔离驱动及检测电路一(4)、隔离驱动及检测电路二(5)和隔离驱动及检测电路三(6)的数量分别与轨道电路(1)、道岔转辙机(2)和信号机(3)的数量相同;所述隔离驱动及检测电路一(4)、隔离驱动及检测电路二(5)和隔离驱动及检测电路三(6)均通过输入/输出接口扩展电路(9)与主控制器(8)相接,且所述输入/输出接口扩展电路(9)与隔离驱动及检测电路一(4)、隔离驱动及检测电路二(5)和隔离驱动及检测电路三(6)之间均接有分别对地址信息和控制信息两路信号进行传输的传输线路,且对地址信息进行传输的传输线路上接有地址锁存器(10);所述主控制器(8)的数量与所述虚拟停车站的数量相同且多个主控制器(8)分别与多个所述虚拟停车站一一对应,多个所述主控制器(8)之间进行双向通信。
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