[实用新型]液压制动无极绳连续牵引车无效
| 申请号： | 201020280648.6 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201761498U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 郭岱;石汝峰;任紫亭;白永胜 | 申请（专利权）人： | 阳泉煤业集团华越机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12;B61C11/02 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 李富元 |
| 地址： | 045008 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种液压制动无极绳连续牵引车，目的是不经转载而直达运输；本实用新型包括牵引绞车、张紧装置、梭车、绳轮组、拐弯装置、钢丝绳和尾轮；绳轮组包括主压绳轮组、副压绳轮组和托绳轮组；牵引绞车为动力部分，通过锚杆固定于井下入口或出口处；张紧装置采用五轮张紧，通过锚杆固定于牵引绞车的垂直部；主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组之间的间隔为8-12米，通过螺丝固定于导轨上，拐弯装置通过锚杆固定于导轨转弯部，尾轮通过锚杆固定于井下出口或入口处；梭车位于导轨上，梭车上装有导轨液压抱闸，系统制动采用导轨液压抱闸方式；各部件均通过钢丝绳连接。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 制动 无极 连续 牵引车 | ||
【主权项】：
一种液压制动无极绳连续牵引车，其特征是包括牵引绞车、张紧装置、梭车、绳轮组、拐弯装置、钢丝绳和尾轮；绳轮组包括主压绳轮组、副压绳轮组和托绳轮组；牵引绞车为动力部分，通过锚杆固定于井下入口或出口处；张紧装置采用五轮张紧，通过锚杆固定于牵引绞车的垂直部；主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组之间的间隔为8 12米，通过螺丝固定于导轨上，拐弯装置通过锚杆固定于导轨转弯部，尾轮通过锚杆固定于井下出口或入口处；梭车位于导轨上，梭车上装有导轨液压抱闸，系统制动采用导轨液压抱闸方式；各部件均通过钢丝绳连接。
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