[实用新型]新型节能烧结机无效

专利信息
申请号: 201020266200.9 申请日: 2010-07-22
公开(公告)号: CN201740386U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 张健 申请(专利权)人: 张健
主分类号: F27B21/00 分类号: F27B21/00;F27B21/08
代理公司: 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 代理人: 李玲
地址: 114001 辽宁省鞍山*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种新型节能烧结机,其特征在于头部星轮的齿数比尾部星轮多1-12个,尾部调整架的一侧通过销轴与烧结机骨架相连接,在此侧的尾部星轮轴上设有阻尼机构,在另一侧的烧结机骨架上部设有尾部调整机构,在此侧的尾部星轮轴上设有星轮跟进机构,下平面轨道呈前低后高倾斜布置,在靠近尾部弯道下方的烧结机骨架上设有下部台车跟进装置,尾部调整机构的液压缸与自动控制装置相连接。本实用新型解决了台车跑偏和下平面台车起拱的问题,同时,尾部星轮上的有害载荷变成有利的电能,创造了效益,节约了能源。
搜索关键词: 新型 节能 烧结
【主权项】:
一种新型节能烧结机,包括烧结机骨架、传动装置、头部星轮、台车、上平面轨道、机头密封装置、机尾密封装置、尾部调整架、尾部星轮、尾部星轮轴、尾部弯道、下平面轨道,其特征在于所述的头部星轮的齿数比尾部星轮多1 12个,所述的尾部调整架的一侧通过销轴与烧结机骨架相连接,在此侧的尾部星轮轴上设有阻尼机构,在另一侧的烧结机骨架上部设有尾部调整机构,在此侧的尾部星轮轴上设有星轮跟进机构,所述的下平面轨道呈前低后高倾斜布置,在靠近所述尾部弯道下方的烧结机骨架上设有下部台车跟进装置,所述的尾部调整机构的液压缸与自动控制装置相连接。
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