[实用新型]一种改进型汽车轮毂螺栓有效
| 申请号: | 201020262351.7 | 申请日: | 2010-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN201730928U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
| 发明(设计)人: | 徐勤 | 申请(专利权)人: | 徐勤 |
| 主分类号: | F16B39/28 | 分类号: | F16B39/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610072 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种改进型汽车轮毂螺栓,特征是:其实体托盘滑动套在螺栓头下螺杆的无螺纹杆段上;螺栓头底面制成有六个同样形状大小的斜面,每个斜面与各自螺栓头侧面的水平面都形成相同的倾斜角;实体托盘顶平面上一体化固定有套装在螺杆无螺纹杆段上的柱状段端头,该端头的顶面为与螺栓头的底面形状尺寸完全适配,在实体托盘的底面上,制有呈中心对称设置有相同倾斜角的六条脊顶凸起的阻滑尖条。本实用新型具有突出的防松紧固效果,用普通工共装卸汽车轮既省力又方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 汽车 轮毂 螺栓 | ||
【主权项】:
一种改进型汽车轮毂螺栓,由六角形螺栓头(1)、碗形或倒置截头圆锥形的实体托盘(2)、及圆柱形螺杆(3)所组成,其中六角形螺栓头(1)与圆柱形螺杆(3)固连为一体,其特征在于:所述碗形或倒置截头圆锥形的实体托盘(2),是滑动套装在六角形螺栓头(1)下部圆柱形螺杆(3)的无螺纹杆段(3 2)上,其底端被该螺杆(3)的初始螺纹限位;六角形螺栓头(1)的底面,即该螺栓头(1)的六个侧面(1 1)分别相对于中心螺杆(3)的所属底面,被制成具有六个同样形状大小的斜面,沿同一个水平回转方向、每个斜面与各自螺栓头竖直侧面(1 1)的水平面间都形成相同的倾斜角,使螺栓头(1)的底面成为由六个同样形状大小的斜面所构成的六个楔齿形凹凸面(1 2);所述碗形或倒置截头圆锥形的实体托盘(2),在其圆顶平面上一体化固定有套装在所述圆柱形螺杆(3)的无螺纹杆段(3 2)上的柱状段端头(2 1),该柱状段端头(2 1)的顶面,为与该六角形螺栓头(1)的底面形状尺寸完全适配的具有六个楔齿形的凸凹面(2 2),并在该碗形或倒置截头圆锥形实体托盘(2)的碗底面或锥底面(2 4)上,制有呈中心对称设置的按同一个水平回转方向倾斜的六条脊顶凸起的阻滑尖条(2 5)。
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