[实用新型]客车变速操纵控制器无效
| 申请号： | 201020252437.1 | 申请日： | 2010-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201731054U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽;王宗长 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H63/30 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471003 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车大客车变速箱操纵装置。涉及一种大客车变速箱操纵装置，设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴(2)的其中一根轴铰联在壳体(1)上，十字轴(2)的另一根轴与换挡摆臂(5)相铰联，该轴的端部通过球关节轴承(4)与选档摆臂(6)相铰联；所述换挡摆臂(5)的上部与手柄杆(3)联接；所述换挡摆臂(5)、选档摆臂(6)分别通过一个90°球铰(7)与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板(9)固定在壳体上。本实用新型提出的控制器手柄杆左、右摆动进行选档与前后摆动进行换挡时，互不干涉，从而使选、换档操作轻便，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 变速 操纵 控制器 | ||
【主权项】：
一种大客车变速箱操纵装置，其特征在于：设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴(2)的其中一根轴铰联在壳体(1)上，十字轴(2)的另一根轴与换挡摆臂(5)相铰联，该轴的端部通过球关节轴承(4)与选档摆臂(6)相铰联；所述换挡摆臂(5)的上部与手柄杆(3)联接；所述换挡摆臂(5)、选档摆臂(6)分别通过一个90°球铰(7)与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板(9)固定在壳体上。
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