[实用新型]车辆防倾斜辅助支撑有效
| 申请号： | 201020207261.8 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201863818U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王文秀;周世平;程丁生;李永彪 | 申请（专利权）人： | 云南三星机械设备仪器制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 王昆汉 |
| 地址： | 650051 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车倾斜辅助支撑，特别涉及车载高空作业平台在高空作业及桥梁检测平台的汽车倾斜辅助支撑。它由辅助支撑、车厢及车箱底板上的弹簧门组成，其特征在于所述的辅助支撑由在固定在车箱底板上的液压缸支架，液压缸固定在液压支架上，液压缸的活塞顶端连接有滚轮支架，在滚轮支架上设有导向杆和二个滚轮。优点在于，结构简单，全自动或遥控操作。广泛应用于行进工作的工程车。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 倾斜 辅助 支撑 | ||
【主权项】：
一种车辆防倾斜辅助支撑，它由辅助支撑、车厢及车厢底板上的弹簧门组成，其特征在于所述的辅助支撑由在固定在车厢底板上的液压缸支架，液压缸固定在液压支架上，液压缸的活塞顶端连接有滚轮支架，在滚轮支架上设有导向杆和二个滚轮。
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- 2018-03-09 - 2018-07-27 - B60T1/04
- 本发明涉及新能源汽车技术领域。一种设爆炸驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出设有第一炸药包的第一爆炸腔，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出设有第二炸药包的第二爆炸腔，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧。本发明具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
- 汽车安全轮罩-201611050941.1
- 郦雷敏;蒋锁林 - 丹阳市宏光机械有限公司
- 2016-11-24 - 2018-06-01 - B60T1/04
- 本发明涉及的是汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车安全轮罩。其包括基罩，所述基罩呈半圆形，所述基罩内侧设置有缓冲气腔层，所述缓冲气腔层内充满气体，所述缓冲气腔层内沿弧形气腔壁上还设置有多个气囊包，所述多个气囊包的外层还包设有耐磨层，所述多个气囊包对应缓冲气腔层内壁处设置有出气口，所述出气口对应设置在汽车轮胎的上端，所述基罩和缓冲气腔层的两端均设置有气囊包控制器。该汽车安全轮罩，结构简单，可以通过设置的缓冲气腔层实现在紧急状态下对汽车轮胎的制动，提高驾驶安全性，同时气囊包外部采用耐磨材料制成，可以提高其耐磨性，增加其自动阻力，提高整体汽车驾驶的安全性。
- 低速行驶刹车装置-201721259786.4
- 王德超;王鹏;张淑民 - 南通威而多专用汽车制造有限公司
- 2017-09-28 - 2018-06-01 - B60T1/04
- 低速行驶刹车装置，包括车架、两个驱动轮和刹车装置，两个驱动轮分别位于车架的中部左右两侧，刹车装置包括刹车脚踏板、弯杆、刹车连接块、刹车转动轴、第一连接板、第二连接板和刹车轴，弯杆的一端位于车架的下方，弯杆的另一端向前并向上伸出车架前部，弯杆与车架位于前部的横梁之间固定连接有拉伸弹簧，弯杆位于车架下方的一端与刹车转动轴固定连接，两个第一连接板的下部分别与两个第二连接板固定连接，刹车轴固定连接在两个第二连接板上，刹车轴的左右两端均伸出第二连接板，刹车轴的左右两端均位于两个驱动轮下部的前方。本实用新型结构简单，使用方便，在行车机构低速行驶时，能有效实现制动，同时，还能够根据实际需要调节刹车灵敏度。
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