[实用新型]重型车平衡轴横梁总成无效
| 申请号： | 201020186741.0 | 申请日： | 2010-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN201685878U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王华坤;严慈林;易天晶;薛晓丽 | 申请（专利权）人： | 十堰市厚力实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种经久耐用，结构简单的重型车平衡轴横梁总成。包括两个U型钢梁，是把两个U型钢梁背靠背连接成一个“工”字型整体，在两个U型钢梁的两侧边设有L型支架，L型支架连接有铸钢铸造成的梯形底座；在两个U型钢梁的U型槽内再设有和U型槽吻合的U型钢梁。本实用新型双U型钢梁直接铆接为一体，可节省材料40％，减轻重量35％，节省装机空间50％。安装在大梁之间，起到平衡车身，保护平衡轴和驱动桥，使整车稳定行驶。集铸钢底座、双U型钢梁、支架为一体，有效地保护平衡轴，替代平衡轴悬架支架，从源头上解决了重型车车架容易变形和开裂，工程车翻举不平稳的技术课题、对提高重型车的安全行驶有重大意义。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 平衡 横梁 总成 | ||
【主权项】：
重型车平衡轴横梁总成，包括两个U型钢梁，其特征在于：把两个U型钢梁背靠背连接成一个“工”字型整体，在两个U型钢梁的两侧边设有L型支架，L型支架连接有底座。
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