[实用新型]一种适用全气候工况的减速器有效
| 申请号： | 201020172104.8 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201714953U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 郑安康;郑浙广;楼杰锋 | 申请（专利权）人： | 上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司;郑安康 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 315121 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种适用于全气候工况的减速器，包括减速器齿轮箱以及所述齿轮箱内具有的齿轮和润滑脂，其特征在于：所述齿轮箱还装有一加热装置，所述的加热装置包括控制箱、安装板、加热器和油温探测装置，所述控制箱位于安装板的上表面安装于齿轮箱的外侧，所述加热器和油温探测装置安装于安装板的下表面并且伸入于齿轮箱内，并且所述加热器、油温探测装置与所述控制箱相连。通过该加热装置可以加热齿轮箱内的润滑脂，可以防止低温下润滑脂的凝结进而使减速器在低温状态下能正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用 气候 工况 减速器 | ||
【主权项】：
一种适用于全气候工况的减速器，包括减速器齿轮箱(1)以及所述齿轮箱(1)内具有的齿轮和润滑脂(11)，其特征在于：所述齿轮箱(1)还装有一加热装置(3)，所述的加热装置(3)包括控制箱(4)、加热器和油温探测装置，所述控制箱(4)安装于齿轮箱(1)的外侧，所述加热器和油温探测装置伸入于齿轮箱(1)内的润滑脂(11)中，并且所述加热器、油温探测装置与所述控制箱(4)相连。
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