[实用新型]一种大型远洋船舶用滑轮-拉索式百叶风帆无效
申请号: | 201020164884.1 | 申请日: | 2010-04-20 |
公开(公告)号: | CN201619684U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 胡以怀;曾向明;苏飞;黄学武;王海燕;李松岳 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63H9/10 | 分类号: | B63H9/10 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型远洋船舶用滑轮一拉索式百叶风帆,由主桅杆、风帆、风帆收放机构以及帆叶转动机构组成;其中两根主桅杆采用两侧双桅结构;由数片帆叶组成的风帆,通过滑块滑动连接在上下两根横杆之间;在风帆收放机构中用于控制风帆收放的滚筒摇柄机构通过滑轮组件与绳索与帆叶相连;而在帆叶转动机构中链轮转动机通过帆叶转柄与拉索与帆叶相连。本实用新型结构简单、使用方便,主桅杆采用两侧双桅结构进行安装,既简化了风帆安装的复杂度,也保证了风帆的安装结构强度;且每块帆叶可以分别转动来调整块风帆的迎风角,省却了传统风帆的操纵绳索的麻烦,简化了迎风角操作时的复杂度。 | ||
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【主权项】:
一种大型远洋船舶用滑轮-拉索式百叶风帆,由主桅杆与风帆构成;其特征在于,所述滑轮-拉索式百叶风帆还包括一组用于将一片片帆叶可以像百叶窗一样可以转动收放的风帆收放机构以及一组用于调节风帆迎风角的帆叶转动机构;所述两根主桅杆采用安装在船舶两舷位置处的两侧双桅结构,在所述两根主桅杆之间还设置有上下两根横杆;所述风帆由复数片帆叶组成,在所述每片帆叶的上下两端都安装有滑块,并通过所述滑块滑动连接在上下两根横杆之间;所述风帆收放机构由定滑轮、绳索与用于控制风帆收放的滚筒摇柄机构组成,所述滚筒摇柄机构通过定滑轮以及绳索与所述帆叶配合相连;所述帆叶转动机构由帆叶转柄、拉索与链轮转动机构组成,所述帆叶转柄分别安装在所述风帆的上、下两侧,所述链轮转动机构通过拉索与所述帆叶转柄相连。
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