[实用新型]双缸摩托车发动机平衡机构有效
| 申请号： | 201020164080.1 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN201827292U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张锋 | 申请（专利权）人： | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双缸摩托车发动机平衡机构，包括：设置在所述发动机曲轴箱体上的平衡轴，所述平衡轴通过设置在其端头的驱动齿轮与所述发动机曲轴端头的驱动齿轮相啮合。在所述发动机的曲轴箱体上设置平衡轴，采用的是单缸摩托车的单平衡轴法，所述发动机的曲轴可以平衡旋转惯性力和部分往复惯性力；所述平衡轴一端设置有驱动齿轮，当所述发动机的曲轴转动通过带动所述曲轴端头的驱动齿轮转动，进而带动所述平衡轴的驱动齿轮转动，最终带动所述平衡轴转动，平衡剩余的往复惯性力。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 平衡 机构 | ||
【主权项】：
一种双缸摩托车发动机平衡机构，其特征在于，包括：设置在所述发动机曲轴箱体上的平衡轴，所述平衡轴通过设置在其端头的驱动齿轮与所述发动机曲轴端头的驱动齿轮相啮合。
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