[实用新型]稳固式公交车拉手

摘要

本实用新型涉及一种公交车拉手，特别是涉及一种稳固式公交车拉手。稳固式公交车拉手由紧固螺钉、上横杆套、上横杆、上斜杆、下横杆套、下横杆、下斜杆和拉环构成。上横杆上套有多个等距离的上横杆套，每个上横杆套由一横向套筒和位于横向套筒中部下侧面的两根互成60°的斜向套筒构成。下横杆套由6根套筒结合为一整体，每相邻的两套筒所成角度均为60°。拉环为上大下小的等腰梯形框，拉环的顶端中部有两根下端与拉环焊接成一整体的、互成60°的下斜杆。本实用新型能避免乘客摇晃，同时大大提高了拉手的利用率。

主权项

一种稳固式公交车拉手，由紧固螺钉、上横杆套、上横杆、上斜杆、下横杆套、下横杆、下斜杆和拉环构成，其特征是：上横杆纵向固定在公交车内的上空，上横杆上套有多个等距离的上横杆套，每个上横杆套由紧固螺钉固定于上横杆上，每个上横杆套由一横向套筒和位于横向套筒中部下侧面的两根互成60°的斜向套筒构成，下横杆套由6根套筒结合为一整体，每相邻的两套筒所成角度均为60°，拉环为上大下小的等腰梯形框，拉环的顶端中部有两根下端与拉环焊接成一整体的、互成60°的下斜杆，上横杆、上斜杆、下横杆和下斜杆均为圆筒形的管材，每根上斜杆的一端插入上横杆套左边或右边的斜向套筒中并由紧固螺钉固定，上斜杆的另一端插入下横杆套的右上角或左上角的套筒中并由紧固螺钉固定，每根下斜杆的上端插入下横杆套的右下角或左下角的套筒中并由紧固螺钉固定，每根下横杆的两端分别插入相邻两下横杆套的彼此相对的左端和右端的套筒中并由紧固螺钉固定。