[实用新型]一种电子不停车收费系统车载单元的电源装置无效
申请号: | 201020162213.1 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN201663489U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 景为平;彭飞 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | H02J15/00 | 分类号: | H02J15/00;H02N6/00;G07B15/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 吴静安 |
地址: | 226019 江苏省南通市啬园路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电子不停车收费系统车载单元的电源装置。包括充电电容C1、直流电源E1、二极管D1、电阻R1、太阳能充电电路单元和稳压电路单元,直流电源E1的正极依次与二极管D1、电阻R1串接后再与充电电容C1并接,电容C1一端输出电压V;所述稳压电路单元包含第一或第二稳压电路单元,分别为一反向稳压二极管D3和由两串接的电阻R3和R4;所述太阳能充电电路单元包含第一、第二、或第三太阳能充电电路单元,第一、第二太阳能充电电路单元由太阳能电池板E2和二极管D2或电阻R2串接后并接在电容C1上,采用二极管D3稳压;第三太阳能充电电路单元由太阳能电池板E2连接升压芯片A后并接在电容C1上,和电容C2组成,芯片根据反馈的电压使输出电压稳定。减少电池工作时间使寿命增长,消耗减少,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 停车 收费 系统 车载 单元 电源 装置 | ||
【主权项】:
一种电子不停车收费系统车载单元的电源装置,置于车载单元中,其特征在于包括充电电容C1、直流电源E1、二极管D1、电阻R1、太阳能充电电路单元和稳压电路单元,直流电源E1的正极依次与二极管D1、电阻R1串接后再与充电电容C1并接,电容C1一端输出电压V;所述稳压电路单元包含第一稳压电路单元或第二稳压电路单元,第一稳压电路单元为一反向稳压二极管D3,第二稳压电路单元由两串接的电阻R3和R4组成;所述太阳能充电电路单元包含第一太阳能充电电路单元或第二太阳能充电电路单元或第三太阳能充电电路单元,第一太阳能充电电路单元由太阳能电池板E2、二极管D2和电阻R2组成,所述电池板E2的正极依次串接二极管D2及电阻R2后再与充电电容C1并接;第二太阳能充电电路单元由太阳能电池板E2和二极管D2组成,所述电池板E2的正极与二极管D2串接后与充电电容C1并接;第三太阳能充电电路单元由太阳能电池板E2、升压芯片A和电容C2组成,所述电池板E2的正极连接升压芯片A后并接充电电容C1及第二稳压电路单元的两端,升压芯片A的输入端与太阳能电池板E2的正极连接,输出端与所述电容C1的电压V输出端连接,控制输出端电压的反馈端与所述电阻R3和R4的串接端连接,电容C2的两端分别连接所述电池板E2的正、负极。
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