[实用新型]一种门式行车探伤机有效

专利信息
申请号: 201020134675.2 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN201653987U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 刘忠魁 申请(专利权)人: 鞍山长风无损检测设备有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/26
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 114014 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及大型螺旋钢管无损探伤领域,尤其涉及一种门式行车探伤机,其特征在于,包括轨道、门式行车架、行车轮、驱动齿轮、行车减速机、托辊、焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪、探伤机控制系统,轨道平行设置在基础框架上,轨道间设有托辊,托辊与托辊传动装置相连接,轨道侧边设有齿条,轨道与门式行车架之间设置行车轮,门式行车架上设有行车减速机,行车减速机与驱动齿轮相连接,驱动齿轮与轨道侧边的齿条相啮合。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:取消体积庞大的龙门架,门式行车直接在地面上的轨道移动,简化探伤机的结构,尤其对于3米直径以上的大型待检螺旋管的超声波无损探伤,优势更加显著。
搜索关键词: 一种 行车 探伤
【主权项】:
一种门式行车探伤机,其特征在于,包括轨道、门式行车架、行车轮、驱动齿轮、行车减速机、托辊、焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪、探伤机控制系统,轨道平行设置在基础框架上,轨道间设有托辊,托辊与托辊传动装置相连接,轨道侧边设有齿条,轨道与门式行车架之间设置行车轮,门式行车架上设有行车减速机,行车减速机与驱动齿轮相连接,驱动齿轮与轨道侧边的齿条相啮合,门式行车架上还设有焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪。
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