[发明专利]无人直升机着陆自动熄火系统无效
| 申请号： | 201010623589.2 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102092475A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王冠林;朱纪洪 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B64D31/00 | 分类号： | B64D31/00;B64D31/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 无人直升机着陆自动熄火系统属于无人机技术领域，其特征在于，含有：压触开关、保险开关、绝缘片和重物，其中：压触开关和保险开关串联连接无人直升机发动机的熄火线，压触开关用于检测无人直升机的着陆状态，保险开关用于确保只有在无人直升机起飞后，系统才开始工作；在无人直升机着陆时，压触开关因受压力而闭合，发动机将由于熄火线短路而立即自动熄火。本发明同时考虑了无人直升机的发动机地面启动和着陆自动熄火问题，可以安全、简单、可靠地实现无人机直升机的自动熄火。 | ||
| 搜索关键词： | 无人 直升机 着陆 自动 熄火 系统 | ||
【主权项】：
无人直升机着陆自动熄火系统，其特征在于，含有：压触开关、保险开关、绝缘片和重物，其中：压触开关和保险开关串联连接无人直升机发动机的熄火线；压触开关安装在无人直升机起落架下侧，因受压力而闭合；无人直升机在地面启动前，将绝缘片插入保险开关，使保险开关断开；虽然此时压触开关受压闭合，但保险开关断开，熄火线断路，发动机可以正常启动；无人直升机在起飞时，放置并停留于地面的重物将绝缘片从保险开关中拉出，保险开关闭合；一旦无人直升机着陆，压触开关立即闭合，此时所有开关均闭合，发动机因熄火线短路而立即自动熄火。
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