[发明专利]检测液压离合器的填充的方法有效
| 申请号： | 201010540971.7 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102062683A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | V·A·尼拉肯坦;B·M·奥尔森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01L19/08;F16D25/062;F16H61/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及检测液压离合器的填充的方法。具体地，公开和要求保护一种确定车辆变速器中液压操作离合器的液压缸的充分填充的方法。布置在通向离合器缸的液压管路中的压力传感器提供如下信号：当离合器缸开始填充时，液压压力已经降低的信号；和，压力已返回基本正常水平的信号。所述压力传感器可为连续可变输出，例如模拟传感器、脉宽调制（PWM）传感器、类似的装置或不那么期望的双状态传感器。迭代算法利用来自传感器和计时器的数据来确定何时基本完成离合器填充。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 液压 离合器 填充 方法 | ||
【主权项】：
一种确定变速器中摩擦离合器的初始完全接合的方法，包括如下步骤：提供增压液压流体源、控制阀、压力传感器、计时器和具有缸的液压离合器；通过所述控制阀向所述离合器缸提供增压流体流；感测供给到所述离合器缸的液压流体压力；确定何时每单位时间的所述压力的变化低于第一预定值并且所述计时器已经经历的时间段大于第二预定时间；以及提供所述液压离合器的所述缸被充分填充的信号。
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