[发明专利]摩托车立管焊接工装

摘要

本发明公开了一种摩托车立管焊接工装，在第一定位板上装有支架，该支架的顶部具有悬空段，在悬空段的顶面开有第一定位通槽；在第二定位板上固定有定位块和立板，定位块的顶面开有第二定位通槽，该第二定位通槽位于第一定位通槽的正下方；在立板的顶部固定有第三定位板，该第三定位板的上端安装快夹，快夹的连杆与导向柱的上端连接，导向柱的下端设置有第一定位座；在所述第一定位座的正下方设有第二定位座，该第二定位座固定于第二定位板上。本发明能够对方向锁块、方向限位块和立柱同时定位，一方面定位可靠，能够确保标牌孔、方向锁块和方向限位块位置的准确性；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率。

主权项

一种摩托车立管焊接工装，其特征在于：在底座（1）上固定有第一定位板（2）和第二定位板（3），其中第一定位板（2）上装有支架（4），该支架（4）的顶部具有悬空段（4a），在悬空段（4a）的顶面开有第一定位通槽（4b）；在所述第二定位板（3）上固定有定位块（5）和立板（6），所述定位块（5）的顶面开有第二定位通槽（5a），该第二定位通槽（5a）位于第一定位通槽（4b）的正下方；在所述立板（6）的顶部固定有第三定位板（7），该第三定位板（7）的上端安装快夹（8），所述快夹（8）的连杆与导向柱（9）的上端连接，该导向柱（9）穿设在第三定位板（7）下端的导向座（10）上，且导向柱（9）的下端设置有第一定位座（11）；在所述第一定位座（11）的正下方设有第二定位座（12），该第二定位座（12）固定于第二定位板（3）上，并位于定位块（5）与立板（6）之间。