[发明专利]摩托车立管焊接工装

权利要求书

1.一种摩托车立管焊接工装，其特征在于：在底座（1）上固定有第一定位板（2）和第二定位板（3），其中第一定位板（2）上装有支架（4），该支架（4）的顶部具有悬空段（4a），在悬空段（4a）的顶面开有第一定位通槽（4b）；在所述第二定位板（3）上固定有定位块（5）和立板（6），所述定位块（5）的顶面开有第二定位通槽（5a），该第二定位通槽（5a）位于第一定位通槽（4b）的正下方；在所述立板（6）的顶部固定有第三定位板（7），该第三定位板（7）的上端安装快夹（8），所述快夹（8）的连杆与导向柱（9）的上端连接，该导向柱（9）穿设在第三定位板（7）下端的导向座（10）上，且导向柱（9）的下端设置有第一定位座（11）；在所述第一定位座（11）的正下方设有第二定位座（12），该第二定位座（12）固定于第二定位板（3）上，并位于定位块（5）与立板（6）之间。

2.根据权利要求1所述的摩托车立管焊接工装，其特征在于：在所述第一定位通槽（4b）中装有第一小立柱（13），第二定位通槽（5a）中装有第二小立柱（14）,所述第一、第二小立柱（13、14）的轴心线在同一竖直线上。

3.根据权利要求2所述的摩托车立管焊接工装，其特征在于：在所述支架（4）顶部的悬空段（4a）上水平穿设有定位销（15），该定位销（15）位于第一小立柱（13）的下方，且定位销（15）与第一小立柱（13）及第二小立柱（14）位于同一竖直平面内。

4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车立管焊接工装，其特征在于：所述支架（4）为“7”字形。

5.根据权利要求1所述的摩托车立管焊接工装，其特征在于：所述快夹（8）由手柄（8a）、支座（8b）、夹片（8c）和连杆（8d）构成，其中支座（8b）安装于第三定位板（7）的上端，该支座（8b）上端的支耳（8b1）与手柄（8a）拐角端的端部铰接，所述手柄（8a）拐角端的拐角处与两块夹片（8c）的上端铰接，两块夹片（8c）的下端与连杆（8d）的上端铰接，所述连杆（8d）从支座（8b）下端的衬套（8b2）中穿过，且连杆（8d）的下端与导向柱（9）的上端螺纹连接。

6.根据权利要求1或5所述的摩托车立管焊接工装，其特征在于：在所述第一定位座（11）的底部一体形成有圆形第一凸台（11a），所述第二定位座（12）的顶部一体形成有圆形第二凸台（12a）。