[发明专利]具有持续性过载模拟能力的飞行模拟器系统有效
| 申请号： | 201010524763.8 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102013187A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王立新;潘文俊 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G09B9/08 | 分类号： | G09B9/08 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 李有浩 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有持续性过载模拟能力的飞行模拟系统，该飞行模拟系统包括有飞行模拟器和过载分量模型。过载分量模型存储在一PC机中。飞行模拟器包括有吊舱、滚转架、旋臂、配重块、基座组件、第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件；其中，旋臂、吊舱和滚转架构成运动载人离心平台；运动载人离心平台受基座组件中的电机驱动、以及第一驱动组件、第二驱动组件、第三驱动组件和第四驱动组件的驱动实现持续性的、而非瞬时的过载。对本发明的飞行模拟系统的控制通过受训练者操纵飞机座舱中各设备输出的飞行参数，然后由过载分量模型对飞行参数的处理，从而得到三轴过载所需的控制参数，最后通过控制旋臂的角速度和吊舱的滚转、俯仰角度，实现了对受训练者三轴持续性过载的精确模拟。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 持续性 过载 模拟 能力 飞行 模拟器 系统 | ||
【主权项】：
1.一种具有持续性过载模拟能力的飞行模拟器系统，该飞行模拟器系统借助飞机座舱输出的飞行参数作为过载分量的输入信息；其特征在于：所述飞行参数经过载分量模型![]()
整合得到需要加载到受训练者1A身上的过载Gxc、Gyc和Gzc。
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