[发明专利]利用燃料电池堆的电池电压预测来改进燃料电池系统性能的方法有效
| 申请号： | 201010294428.3 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102034995A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | Y·张;S·加纳帕迪;L·德夫里斯;B·J·克林格曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及利用燃料电池堆的电池电压预测来改进燃料电池系统性能的系统和方法。一种考虑了电池电压来确定燃料电池堆的最大允许的堆电流极限变化率的系统和方法，该方法包括基于燃料电池阻抗值，堆变量和电流请求信号来估计燃料电池堆电压；燃料电池阻抗值可以基于堆温度和堆相对湿度建模。堆变量可包括交换电流密度和质量传递系数。然后，该方法利用估计的燃料电池电压和基于估计的电压的查询表来确定改变堆电流的电流变化率极限值。然后，该方法将电流变化率极限值和电流请求信号相加以获得电流设定值。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 燃料电池 电池 电压 预测 改进 系统 性能 方法 | ||
【主权项】：
一种用于确定燃料电池堆的电流设定值的方法，所述方法包括：基于堆燃料电池阻抗值、堆变量和电流请求信号来估计燃料电池堆电压；利用所述估计的燃料电池电压和查询表来确定用于改变所述堆的电流的电流变化率极限值；和将所述电流变化率极限值和所述电流请求信号相加以获得所述电流设定值。
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