[发明专利]一种复合式波浪补偿装置无效
申请号: | 201010291966.7 | 申请日: | 2010-09-26 |
公开(公告)号: | CN101948002A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 何志欣;沈大明;丁汝森;孙平;徐建忠;许爱军 | 申请(专利权)人: | 南京航海仪器二厂有限公司 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王鹏翔 |
地址: | 211178 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种复合式波浪补偿装置包括基盘和用作起升及降放基盘的绞车,绞车通过油缸滑轮组与基盘相联,油缸滑轮组包括定滑轮、动滑轮和柱塞式波浪补偿油缸,还包括底座,柱塞式波浪补偿油缸安装在底座上,柱塞式波浪补偿油缸包括缸体和可在缸体内移动的柱塞,定滑轮固定在缸体的底端,动滑轮安装在柱塞上,在缸体上通过油管连接有蓄能器,在底座上还分别固定有用于启动漂移补偿的外侧位置开关和内侧位置开关,在柱塞上设有可触动外侧位置开关及内侧位置开关的支架。本发明将主动补偿和被动补偿有机的结合在一起,具有低能耗且补偿范围广的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合 波浪 补偿 装置 | ||
【主权项】:
一种复合式波浪补偿装置,包括基盘(8)和用作起升及降放基盘(8)的绞车(2),所述的绞车(2)通过油缸滑轮组与基盘(8)相联,所述的油缸滑轮组包括定滑轮(3)、动滑轮(4)和柱塞式波浪补偿油缸,其特征在于,还包括底座(1),所述的柱塞式波浪补偿油缸安装在底座(1)上,所述柱塞式波浪补偿油缸包括缸体(5)和可在缸体(5)内移动的柱塞(6),所述的定滑轮(3)固定在缸体(5)的底端,所述的动滑轮(4)安装在柱塞(6)上,在所述缸体(5)上通过油管连接有蓄能器(7),在所述的底座(1)上还分别固定有用于启动漂移补偿的外侧位置开关(10)和内侧位置开关(9),在所述的柱塞(6)上设有可触动外侧位置开关(10)及内侧位置开关(9)的支架(11)。
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