[发明专利]混合调平系统

摘要

一种具有空气袋和调平系统的大型车辆，该调平系统控制空气流入和流出空气弹簧(也称作“空气袋”)，以便将空气弹簧的高度保持在接近最佳的水平。以最低的成本将该系统变成使流入和流出空气弹簧的反复空气流最小化，由此节约燃料。机械-电转换器(50)安装在空气弹簧高度传感器上，以便产生指示车辆行驶高度的电信号，并且将电输出连接到车辆上的计算机(62)。将计算机编程为根据车辆上多个传感器的输出来控制加压空气通过闭塞阀(60)流到调平阀(22)，该调平阀使空气流入和流出空气弹簧。

主权项

一种在车辆上建立车辆调平系统的方法，所述车辆具有空气弹簧(12)和连接到所述空气弹簧的调平组件，其中所述调平组件包括调平阀(22)和高度传感器，所述高度传感器具有机械高度指示部件(30)，所述机械高度指示部件在所述空气弹簧的高度离开预定的第一期望高度而上升或下降时在第一和第二方向上移动，其中所述调平阀根据所述机械高度指示部件的移动机械地控制空气流入和流出所述空气弹簧，所述调平组件还包括加压空气源(20)以及闭塞阀(60)，所述闭塞阀能够控制成阻止或允许空气从所述加压空气源流到所述调平阀，其中所述车辆包括电气系统、具有多个计算机输入和至少一个输出的计算机(62)以及多个车辆参数传感器，每个车辆参数传感器都连接到所述计算机，并且每个车辆参数传感器都检测车辆的特性，所述车辆参数传感器包括检测车辆速度的车辆速度参数传感器(64)，所述计算机由所述电气系统提供能量，所述方法包括：将机械‑电传感器(50)安装在所述调平组件上，其中所述机械‑电传感器根据所述机械高度检测部件的位置产生指示所述空气弹簧的高度的电信号输出，并且将所述机械‑电传感器的输出电连接到所述计算机的一个输入；将所述速度参数传感器(64)连接到所述计算机的一个输入；将所述计算机的第一输出连接到所述闭塞阀(60)；将所述计算机编程为根据来自所述机械‑电传感器和所述速度参数传感器的输入在所述至少一个计算机的输出上将信号传送至所述闭塞阀。