[发明专利]大型造船门式起重机主小车

摘要

本发明公开了一种大型造船门式起重机主小车，是基于现有主小车起升机构钢丝绳缠绕经过主小车中部，排绳机构布置不够合理的重大改进。所述主小车两端各有一个吊钩，其结构相同，且左右对称布置，其左端吊钩包括吊钩组、定滑轮组、卷筒、横移机构和排绳机构，其特征在于还包括导向滑轮A、B、C和D，所述导向滑轮及排绳机构导轨安装固定在小车架上，所述钢丝绳B端由卷筒上引出，依次绕过转向滑轮B、导向滑轮D、B、A和C之后在定滑轮组A和吊钩组之间缠绕，最后绕过平衡滑轮；钢丝绳A端也从卷筒上引出，绕过转向滑轮A在定滑轮组B和吊钩组之间缠绕，最后也绕过平衡滑轮。本发明具有自重小，结构紧凑和安全性高的特点。

主权项

一种大型造船门式起重机主小车，该主小车的两端分别设有一个吊钩，其结构相同且左右对称布置，其中左端吊钩包括吊钩组(1)、钢丝绳A端(2)、钢丝绳B端(3)、定滑轮组A(4)、定滑轮组B(5)、平衡滑轮(6)、横移机构(10)、卷筒(11)、排绳机构(13)、小车架(14)和小车运行机构(15)，其特征在于：还包括导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9)，其中所述的定滑轮组A(4)和定滑轮组B(5)固定在移动架(10.1)上，平衡滑轮(6)、导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9)、导向滑轮D(12)和排绳机构导轨安装(13.2)则固定在小车架(14)上；其中钢丝绳B端(3)从卷筒(11)上引出，依次绕过转向滑轮B(13.6)、导向滑轮D(12)、导向滑轮B(8)、导向滑轮A(7)、导向滑轮C(9)，之后，在定滑轮组A(4)和吊钩组(1)之间缠绕，最后，绕过平衡滑轮(6)；钢丝绳A端(2)从卷筒(11)上引出，绕过转向滑轮A(13.4)之后，在定滑轮组B(5)和吊钩组(1)之间缠绕，最后，绕过平衡滑轮(6)；所述右端吊钩则与左端吊钩相同。