[发明专利]大型造船门式起重机主小车有效

专利信息
申请号: 201010280133.0 申请日: 2010-09-11
公开(公告)号: CN101920907A 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 陈长春;时军奎;祝馨筠 申请(专利权)人: 大连华锐股份有限公司
主分类号: B66C11/00 分类号: B66C11/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 安宝贵
地址: 116013 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 大型 造船 起重 机主 小车
【权利要求书】:

1.一种大型造船门式起重机主小车,该主小车的两端分别设有一个吊钩,其结构相同且左右对称布置,其中左端吊钩包括吊钩组(1)、钢丝绳A端(2)、钢丝绳B端(3)、定滑轮组A(4)、定滑轮组B(5)、平衡滑轮(6)、横移机构(10)、卷筒(11)、排绳机构(13)、小车架(14)和小车运行机构(15),其特征在于:还包括导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9),其中所述的定滑轮组A(4)和定滑轮组B(5)固定在移动架(10.1)上,平衡滑轮(6)、导向滑轮A(7)、导向滑轮B(8)、导向滑轮C(9)、导向滑轮D(12)和排绳机构导轨安装(13.2)则固定在小车架(14)上;其中钢丝绳B端(3)从卷筒(11)上引出,依次绕过转向滑轮B(13.6)、导向滑轮D(12)、导向滑轮B(8)、导向滑轮A(7)、导向滑轮C(9),之后,在定滑轮组A(4)和吊钩组(1)之间缠绕,最后,绕过平衡滑轮(6);钢丝绳A端(2)从卷筒(11)上引出,绕过转向滑轮A(13.4)之后,在定滑轮组B(5)和吊钩组(1)之间缠绕,最后,绕过平衡滑轮(6);所述右端吊钩则与左端吊钩相同。

2.根据权利要求1所述的大型造船门式起重机主小车,其特征在于:所述横移机构(10)由移动架(10.1)、移动螺母(10.2)、螺杆装配(10.3)、固定架(10.4)和减速电机(10.5)组成,固定架(10.4)固定在小车架(14)上,减速电机(10.5)和螺杆装配(10.3)联接在一起,移动螺母(10.2)安装在移动架(10.1)上。

3.根据权利要求2所述的大型造船门式起重机主小车,其特征在于:所述排绳机构(13)由链轮A(13.1)、排绳机构导轨安装(13.2)、链条A(13.3)、转向滑轮A(13.4)、排绳小车(13.5)、转向滑轮B(13.6)、链轮B(13.7)、链轮C(13.8)、链条B(13.9)、链轮D(13.10)、换向器(13.11)、链轮E(13.12)、链条C(13.13)和链轮F(13.14)组成,链轮F(13.14)固定在卷筒(11)的端部,当卷筒(11)转动时,链轮F(13.14)通过链条C(13.13)带动链轮E(13.12)转动,通过换向器(13.11),带动链轮D(13.10)转动,通过链条B(13.9),带动链轮C(13.8)和链轮B(13.7)转动;链条A(13.3)的两端分别绕过链轮A(13.1)和链轮B(13.7),之后分别固定在排绳小车(13.5)的两端,当链轮B(13.7)转动时,链条A(13.3)拖动排绳小车(13.5)沿排绳机构导轨安装(13.2)移动。

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