[发明专利]用于发电机的永磁自动离合器无效

专利信息
申请号: 201010275330.3 申请日: 2010-09-07
公开(公告)号: CN102401040A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 韩飞 申请(专利权)人: 韩飞
主分类号: F16D43/18 分类号: F16D43/18
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 郭国中
地址: 200240 上海市闵行*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种用于发电机的永磁自动离合器,包括离合器壳体、离合器盘、滑键、磁钢、定位螺母、摩擦片和滑块;其中:离合器壳体、离合器盘为离合器主体,滑键固定于离合器盘,将滑块承受的力传递给离合器盘,磁钢用环氧树脂胶粘在滑块上,摩擦片胶粘在滑块顶部,磁钢、摩擦片和滑块为运动件,在不同的工作状态下起“接合”和“分离”的作用。本发明结构简单,安装方便;易于实现离合器通用化、规范化;强磁材料控制滑块与离合器外壳的接合与分离,实现了磁连接替代机械连接;滑块在轨运动,保证了滑块与离合器外壳接触面,延长了离合器使用寿命;增强了接合的稳定性;具有免维护特性;工作安全可靠。
搜索关键词: 用于 发电机 永磁 自动 离合器
【主权项】:
一种用于发电机的永磁自动离合器,其特征在于包括离合器壳体、离合器盘、滑键、磁钢、定位螺母、摩擦片和滑块;其中:离合器壳体、离合器盘为离合器主体,滑键固定于离合器盘,将滑块承受的力传递给离合器盘,磁钢用环氧树脂胶粘在滑块上,摩擦片胶粘在滑块顶部,磁钢、摩擦片和滑块为运动件,在不同的工作状态下起“接合”和“分离”的作用。
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  • 2017-06-19 - 2018-03-02 - F16D43/18
  • 本实用新型公开了一种可调转速离心式离合器,包括输出轮毂、两个摩擦片、离心块、多根弹簧、输入轴套;所述的两个增加摩擦系数的摩擦片安装在输出轮毂内,两个U形摩擦片内各裹有一个离心块,离心块设置在输入轴套上的止转槽内,输入轴套设置在输出轮毂的旋转中心,在两个U形摩擦片之间连接有多根弹簧,多根弹簧将两个离心块拉紧在输入轴套的止转槽内。由于本实用新型摩擦片为U形,在两个摩擦片之间连接多根弹簧,可通过变更弹簧的数量来改变摩擦片所需离心力的大小,将离合器的结合转速始终保持在要求范围内,使得本实用新型油耗较低,降低了更换新离合器总成的成本,而且调节起来十分容易。
  • 一种可拆卸离合装置-201720662830.X
  • 阮玉根 - 浙江文信机电制造有限公司
  • 2017-06-08 - 2018-02-09 - F16D43/18
  • 本实用新型属于可拆卸的离合装置技术领域,特指一种可拆卸离合装置,包括连接法兰,连接法兰中部转动设置有转动轴,转动轴的一端设置有驱动盘,驱动盘内设置有驱动机构,驱动机构包括第一驱动片和第二驱动片,第一驱动片和第二驱动片之间通过拉紧弹簧相互拉紧,第一驱动片和第二驱动片的外侧固设有止动片,第一驱动片和第二驱动片的一端均转动设置有驱动杆,并且在拉紧状态下,第一驱动片和第二驱动片组合形成驱动机构的最大外径<驱动盘的内径,本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的可拆卸离合装置。
  • 一种离合器及使用该离合器的变速器-201720534806.8
  • 潘国陶 - 潘国陶
  • 2017-05-13 - 2018-01-23 - F16D43/18
  • 本实用新型涉及一种离合器及使用该离合器的变速器。一种离合器,包括主动部件和从动部件,主动部件和/或从动部件上连接有多组离合机构,离合机构连接弹性部件和/或同步圈,每组离合机构包括摩擦块和传动连杆,摩擦块之间设有同步机构。一种变速器,为有级变速器,包括至少一组输入轮组和一组输出轮组,输入轮组和/或输出轮组上的换挡机构使用上述的离合器。本实用新型变速器的最大优点是能在不断开动力并且连续加减速的情况下自动换挡,传动时绵贯不绝改善了加速性能,由于可以不需要电控单元来执行换挡操作,有利于降低成本并提高传动效率和可靠性。
  • 一种新型弹簧离合器-201710774800.2
  • 许道生 - 芜湖禾丰离合器有限公司
  • 2017-08-31 - 2018-01-05 - F16D43/18
  • 本发明公开了一种新型弹簧离合器,包括轮毂,所述轮毂的外侧设有第一环形杆,所述第一环形杆内设有第一滑槽,所述第一滑槽中插设有与其滑动连接的第二环形杆,所述第一滑槽上设有与其连通的限位孔,所述第二环形杆上设有垫块,所述垫块与第二环形杆固定连接,所述第一环形杆的外侧设有限位环,所述限位环上对称设有滑孔,所述滑孔中插设有推杆,所述推杆的两侧对称设有滚轮,所述滚轮与滑孔滑动连接,所述滚轮与推杆转动连接。本发明的优点在于将传统的摩擦离合器进行改进,通过转速大小来影响离心力的大小,从而通过离心力和弹簧弹力的共同作用使得摩擦片与离合器罩的内侧壁结合与分离,装置结构简单,便于维修和使用。
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