[发明专利]直接二甲醚燃料电池阳极进料系统无效
| 申请号： | 201010269228.2 | 申请日： | 2010-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN101924226A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 尹鸽平;陈广宇;张生;邢乐红;杜春雨;王振波 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 直接二甲醚燃料电池阳极进料系统，涉及燃料电池技术的应用领域。它解决了现有直接二甲醚燃料电池采取传统鼓泡加湿补水不足和二甲醚溶液进料时溶解度低，导致大电流放电时出现浓差极化等缺陷的问题。它的二甲醚气体补充装置的二甲醚气体流出口与高温高压混合腔的二甲醚气体流入口连通；恒流泵的出水口与高温高压混合腔的入水口连通；高温高压混合腔的出口与燃料电池的阳极入口连通；阳极节流阀设置在燃料电池的阳极排气口处，本发明使直接二甲醚燃料电池能够在更高的温度、压力下运行，实现了独立控制阳极二甲醚燃料和水的流量，提高了燃料电池的性能。本发明适用于直接二甲醚燃料电池阳极进料。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 甲醚 燃料电池 阳极 进料 系统 | ||
【主权项】：
直接二甲醚燃料电池阳极进料系统，其特征是：它包括二甲醚气体补充装置(1)、恒流泵(3)、阳极节流阀(51)和高温高压混合腔(4)，所述二甲醚气体补充装置(1)的二甲醚气体流出口与高温高压混合腔(4)的二甲醚气体流入口连通；恒流泵(3)的进水口设置在水中，所述恒流泵(3)的出水口与高温高压混合腔(4)的入水口连通；高温高压混合腔(4)的出口与燃料电池(6)的阳极入口连通；阳极节流阀(51)设置在燃料电池(6)的阳极排气口处，用于控制二甲醚气体补充装置(1)进入燃料电池(6)的二甲醚气体流量；恒流泵(3)用于控制进入燃料电池(6)的水流量；高温高压混合腔(4)的腔内温度范围为100℃～250℃；高温高压混合腔(4)的腔内压力范围为0.05MPa～2.0MPa。
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