[发明专利]双机或多机二维集成的三相异步主轴直驱式电机系统无效
申请号: | 201010264457.5 | 申请日: | 2010-08-18 |
公开(公告)号: | CN102377378A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 杜泽宇 | 申请(专利权)人: | 杜泽宇 |
主分类号: | H02P5/50 | 分类号: | H02P5/50;H02P21/00;H02P27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种双机或多机二维集成的三相异步主轴直驱式电机系统,是由2只或多只原理结构相同但功率差异的两组电机构成二维集成结构模式,功率之比为2/5∶3/5,分双机集成和多机集成两种实施方式,有倒车、原地转向和掉头、大、中、小、三档电机功率切换及再生和逆转制动等6种工作运行模式,具有多功能、高性能、高性价比和节能节材效果好等优点,是一种新型优越的三轮或四轮电动车的电驱动系统。 | ||
搜索关键词: | 双机 二维 集成 三相 异步 主轴 直驱式 电机 系统 | ||
【主权项】:
一种双机或多机二维集成的三相异步主轴直驱式电机系统,应用于三轮或四轮电动车,是一种新型的三轮或四轮电动车驱动电机系统,其特征是:a、由只或多只原理结构相同但功率差异的两组电机组成二维集成结构模式,功率之比为2/5∶3/5,分双机或多机二维集成2种实施方式,有倒车、原地转向和原地掉头、2/5、3/5、双机组及再生和逆转制动等6种工作运行模式,b、采用三相异步电机与电子变频调速技术和矢量控制电路技术相结合模式,c、采用主轴直驱式机械结构传动模式。
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