[发明专利]车辆用开闭件控制装置有效
| 申请号： | 201010239008.5 | 申请日： | 2010-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN101963019A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 锦边健;神谷宪幸 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B47/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;杨献智 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆用开闭件(2)控制装置包括：闩锁机构(12)；驱动杆(24)；中立位置检测部(34，35)，其检测所述驱动杆(24)处于预定中立位置；以及控制部(40)，其执行关闭运动、释放运动和所述关闭运动或释放运动之后的返回运动，所述控制部(40)包括应力缓和部(40)、禁止部(40)和取消部(40)，所述应力缓和部在检测失败的情况下，在所述关闭运动之后朝着所述中立位置沿反向执行对所述驱动杆的驱动，所述禁止部在所述驱动杆(24)的反向驱动之后执行对所述驱动杆(24)的驱动禁止，所述取消部在检测失败的次数小于预定复数次数的情况下取消对所述驱动杆(24)的所述驱动禁止。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 开闭 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用开闭件(2)控制装置包括：闩锁机构(12)；驱动杆(24)，其设置成与所述闩锁机构(12)互锁；中立位置检测部(34，35)，其检测所述驱动杆(24)处于释放所述闩锁机构(12)的预定中立位置；以及控制部(40)，其执行关闭运动、释放运动和返回运动，在所述关闭运动中，从所述中立位置沿着一个方向驱动所述驱动杆(24)从而通过所述闩锁机构(12)保持所述开闭件(2)，在所述释放运动中，响应于对所述开闭件(2)的运动请求的检测从所述中立位置沿着另一个方向驱动所述驱动杆(24)从而通过所述闩锁机构(12)释放对所述开闭件(2)的保持，在所述返回运动中，反向驱动所述驱动杆(24)从而在所述关闭运动或所述释放运动之后使所述驱动杆(24)返回所述中立位置，所述控制部(40)包括：应力缓和部(40)，在所述中立位置检测部(34，35)没有检测到所述驱动杆(24)处于所述中立位置的检测失败的情况下，所述应力缓和部(40)在所述关闭运动之后朝着所述中立位置沿反向执行对所述驱动杆(24)驱动一段预定时间或一预定量，禁止部(40)，其响应于对所述开闭件(2)的运动请求的检测，在通过所述应力缓和部(40)反向驱动所述驱动杆(24)之后执行对所述驱动杆(24)的驱动禁止，和取消部(40)，其在所述检测失败的次数小于预定复数次数的情况下取消所述禁止部(40)对所述驱动杆(24)的所述驱动禁止。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信精机株式会社，未经爱信精机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010239008.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动汽车永磁电机用定子铁心散热结构
- 下一篇：电源电路和其电源管理方法
