[发明专利]转向系变传动比的主动电动助力转向系统无效
申请号: | 201010221835.1 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN101898583A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 高明;段洪;敖英齐 | 申请(专利权)人: | 株洲易力达机电有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 转向系变传动比的主动电动助力转向系统,包括:转向盘,转向管柱,转角传感器,扭转传感器,蜗轮蜗杆减速机,助力电机,齿轮齿条转向器,无级变速器及驱动无级变速器的转角速比调节电机,轮速传感器,陀螺仪,转向系统控制器。通过控制变速比的调节电机,实现不同车速时转向传动比连续且平滑无级的变化,同时也能进行转角补偿。在车辆转向过度时,主动进行反转向调整,在转向过程中调节电机与助力电机柔性控制,相互补偿,从而将转向的灵敏性、轻便性和操纵稳定性完美结合,提高了操纵性能和安全性能。 | ||
搜索关键词: | 转向 传动比 主动 电动 助力 系统 | ||
【主权项】:
转向系变传动比的主动电动助力转向系统,其特征在于,其主要包括转向盘连接转向管柱,其上有转角传感器和扭转传感器,下端连接蜗轮蜗杆减速机和助力电机,齿轮齿条转向器,无级变速器,转向系统控制器,无级变速器及驱动无级变速器变速比的调节电机,轮速传感器,陀螺仪在车体上提供车体信息。所述无级变速器为机械式无级变速器处于转向盘和下传动轴之间。
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