[发明专利]汽车空压机节能增压装置无效
| 申请号： | 201010221722.1 | 申请日： | 2010-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101890927A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李金龙 | 申请（专利权）人： | 青岛智远汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/08 | 分类号： | B60R16/08;F04B49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266106 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空压机节能增压装置，包括空气滤清器、涡轮增压器、空压机、储气罐，所述空压机通过进气口与发动机进气腔连通，通过排气口与储气罐连通，所述空压机进气口设置节能换向阀，所述节能换向阀分别与空气滤清器、涡轮增压器连接，所述空压机排气口与储气罐之间设置一带压力反馈信号的卸荷阀。通过节能换向阀的作用，在空压机空载时，由自然进气管路进入，使排到大气中的空气不再消耗发动机的增压气体，使空压机的热负荷得以降低；在满负荷工作时，来自制动压力控制气口的压缩空气推动动力活塞向右移动，此时自然进气口关闭，增压进气口接通，此时空压机从涡轮增压器取气，提高了空压机的进气效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空压机 节能 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车空压机节能增压装置，包括空气滤清器、涡轮增压器、空压机、储气罐，所述空压机通过进气口与发动机进气腔连通，通过排气口与储气罐连通，其特征在于：所述空压机进气口设置节能换向阀，所述节能换向阀分别与空气滤清器、涡轮增压器连接，所述空压机排气口与储气罐之间设置一带压力反馈信号的卸荷阀。
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