[发明专利]直接式双轴正反转涡轮发动机无效
| 申请号： | 201010216019.1 | 申请日： | 2010-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101870361A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张奎;张慧;张慧宇;李军;赵丹华;仲小龙 | 申请（专利权）人： | 张奎;张慧;张慧宇 |
| 主分类号： | B64D27/12 | 分类号： | B64D27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 直接式双轴正反转涡轮发动机是现代和未来航空飞行器的新一代核心动力装置，属航空航天领域的高尖端创新科技。其主要由内、外轴传动换向装置直接安装在涡轮发动机后部，而涡轮轴发动机既作为动力输出，又直接作为外轴连接下旋翼，外轴轴心为空心，并在下方连接外轴齿，再由外轴齿传动十字轴上的行星齿轮，行星齿轮连动内轴齿，外轴齿正转，则内轴齿将反转，内轴齿并转动内轴，内轴贯穿十字轴中心，内轴上方穿出外轴连接上旋翼，从而内轴与外轴正、反转；且抵消了相互间的扭力。该设计突出体现在利用简便的换向装置，使得共轴、同方向、正反转、等速传动上下旋翼转动做功；该发动机可直接用在直升机、飞机、飞碟上，将大大提高其经济性和实用效能。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 式双轴正 反转 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
直接式双轴正反转涡轮发动机包括：以涡轮轴发动机①即作为动力输出，又作为外轴⑤直接连动下旋翼④，而内轴⑨是从外轴⑤中心穿出，内轴⑨直接连动上旋翼③。
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