[发明专利]内摆式车门以及包括该内摆式车门的汽车有效
申请号: | 201010194909.7 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN101906917A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 管云海 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/04 | 分类号: | E05F15/04;E06B7/22;B60J5/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;王凤桐 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种具有造型曲线的内摆式车门,包括门泵总成(1)、车门机构(2)以及门板(3),所述车门机构(1)包括门轴(9)、上摆臂(7)和下摆臂,所述上摆臂(7)和下摆臂的一端分别固定到门轴上,另一端分别铰接到门板(3)的上端部和下端部,其中,门轴(9)为一根直门轴,所述上摆臂(7)和下摆臂的回转半径具有与所述造型曲线匹配的回转半径差值。此外,本发明还提供一种包括所述内摆式车门的汽车。由于本发明的内摆式车门采用了直门轴,因此整体结构简单,装配容易,减少了内摆式车门的中间装配调整环节,使得内摆式车门的安装和调试更加方便快捷,提高了工作效率和生产质量,并且改善了内摆式车门运行的可靠性和安全性。 | ||
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【主权项】:
一种具有造型曲线(R,F)的内摆式车门,该内摆式车门包括门泵总成(1)、车门机构(2)以及门板(3),所述车门机构(2)包括门轴(9)、上摆臂(7)和下摆臂(8),所述门泵总成(1)驱动所述门轴(9)旋转,所述上摆臂(7)和下摆臂(8)的一端分别固定到所述门轴(9)上,另一端分别铰接到所述门板(3)的上端部和下端部,其中,所述门轴(9)为一根直门轴,所述上摆臂(7)和下摆臂(8)的回转半径(R1,R2)具有与所述造型曲线匹配的回转半径差值。
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