[发明专利]车体涂装方法、可适应高温高湿地区环境的车体无效
| 申请号： | 201010191923.1 | 申请日： | 2010-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN101837338A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 张宝祥 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B05D1/36 | 分类号： | B05D1/36;B05D3/12;B05D7/24 |
| 代理公司： | 北京市大成律师事务所 11352 | 代理人： | 赵红梅 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车体涂装方法以及一种可适应高温高湿地区环境的车体，所述车体包括端侧墙、车顶、底架和转向架，所述车体涂装方法包括：对所述端侧墙的底材进行机械处理、涂墙底漆、刮腻子、喷墙防腐漆、喷墙中涂、喷墙面漆、喷墙清漆；对所述车顶的底材进行机械处理、涂顶底漆、喷顶中涂、喷顶面漆、喷顶清漆；对所述底架和转向架的底材进行机械处理、涂架底漆、喷架中涂、喷架面漆。本发明用机械法前处理代替化学预处理，增加了涂层的附着力，可彻底解决车体各部位油漆从底层脱落的问题；车顶涂装方案可解决因强紫外线照射而带来的车顶渗色问题；端侧墙涂装方案提高了整个涂层的耐候性；从而使得车体整体能够适应高温高湿环境的运行要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 方法 适应 高温 湿地 环境 | ||
【主权项】：
一种车体涂装方法，其特征在于，所述车体包括端侧墙、车顶、底架和转向架，所述车体涂装方法包括：对所述端侧墙的底材进行机械处理、涂墙底漆、刮腻子、喷墙防腐漆、喷墙中涂、喷墙面漆、喷墙清漆；对所述车顶的底材进行机械处理、涂顶底漆、喷顶中涂、喷顶面漆、喷顶清漆；对所述底架和转向架的底材进行机械处理、涂架底漆、喷架中涂、喷架面漆。
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